1、開(kāi)停車負(fù)荷操作
氣動(dòng)隔膜泵是由變頻電機(jī)驅(qū)動(dòng)，若開(kāi)停車負(fù)荷過(guò)大或過(guò)小、短時(shí)間負(fù)荷波動(dòng)較大、長(zhǎng)期在低負(fù)荷下運(yùn)行等都對(duì)變頻器有影響，為盡量避免以上情況的出現(xiàn)，硬性規(guī)定開(kāi)停車負(fù)荷都控制在30 %左右，并在儀表中設(shè)置使增減負(fù)荷都必須在一段時(shí)間內(nèi)才能完成，有效的從工藝上做到了對(duì)變頻器的維護(hù)。
2、壓力系統(tǒng)操作
氣動(dòng)隔膜泵的儀表空氣和潤(rùn)滑油壓力都與主電機(jī)設(shè)有聯(lián)鎖，推進(jìn)液的注油、排油閥為氣閉閥，要始終維持一定的空氣壓力，兩閥的蕞小動(dòng)作壓力不低于0.4MPa ，所以儀表空氣壓力一般維持在0.15MPa以上，即使停泵后也不停儀表空氣，以免推進(jìn)液腔內(nèi)的液體不夠或過(guò)量，供給閥門的空氣是經(jīng)過(guò)過(guò)濾、油霧化的。
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